Fylkeskommunene har flere sentrale oppgaver i det regionale samfunnssikkerhets- og beredskapsarbeidet. Samferdsel og transportberedskap er en av disse oppgavene, understreket fylkesvegsjef Ole Jan Tønnesen på Molde Rotaryklubbs medlemsmøte i april.
Tønnesen viste til at Møre og Romsdal har en spesielt stor andel av dyre vegelement, slik som ferjekaier og undersjøiske tunnelløp. På noen av de sentrale veiene som leder ut av fylket er det videre stor andel tunge og lange kjøretøy. Dette gjør arbeidet med å oppfylle fylkeskommunens ansvar for fylkesveiene ekstra krevende.
Fylkeskommunen har inngått en rekke drifts- og fagkontrakter på fylkesveg for å ivareta drift og berdskap på veiene. Vegdrift og vedlikehold krever kontroll og oversikt over vegutfordringene. Fylkeskommunens rammevilkår er i dag slik at gapet mellom det som trengs å bli gjort og det som faktisk blir gjort, blir stadig større. Noen steder er veiene i ferd med å bli en fare, og vegstandarden svarer ikke til folks forventninger. Det ble gjort en kartlegging av forfallet på fylkesvegnettet i 2023. Kartleggingen viser at det vil koste 16,8 mrd kroner å fjerne etterslepet på fylkesveiene i Møre og Romsdal.
Ole Jan gikk også mer konkret inn på tilstanden for de ulike vegelementene, slik som broer, ferjekaier og tunneler. Disse elementene utgjør 70 % av prioriterte prosjekt innenfor investeringsprogrammet for perioden 2026-35. I tillegg til dette kommer skredsikring og trafikksikkerhetstiltak. Dermed er det lite rom for å utvikle selve vegnettet.
I innlegget kom det også frem en rekke prosjekt som i dag er i plan- og byggefase. Sentrale prosjekt blandt disse er bl.a. innfartsveien til Ålesund, strakstiltak i Trollstigen, noen ferjekaier og flere broer i fylket.
I oppsummeringen kom Tønnesen inn på at det er krevende å prioritere når de økonomiske rammene er stramme. Viktige utfordringer fremover blir derfor prioriteringen. Skal fykeskommunen komme tilbake til ønsket situasjon er det nødvendig med en nasjonal fylkesvegpakke over flere år. Så gjenstår det å se når fylkeskommunen får oppfyllt ønsket om mer statlig finansiering for fylkesvegnettet.
Tekst og foto: Ole Syltebø
1. november 2024
Molde Rotaryklubb var vertskap da Romsdalsklubbene var samlet til guvernørbesøk 31. oktober. Guvernør Lidun Hareide understreket i sitt innlegg at det skjer magi når flere klubber møtes for å inspirere hverandre og dele erfaringer.
12. mai 2024
«Gå hjem og tenk - kom med innspill», oppfordret kommunalsjef Lisbeth Smørholm i et spennende foredrag.
17. april 2024
Bandura musikkgruppe fra Lviv holdt støttekonsert i Molde Domkirke onsdag 10. april.
21. mars 2024
Kjetil Gaupset loset forsamlingen gjennom prosjektet Sykehuset Nordmøre og Romsdal. SNR vil erstatte de to sykehuseene i Kristiansund og Molde og skal gi pasienttilbud til rundt 120 000innbyggere.
5. mars 2024
Tidligere fylkesarkeolog Bjørn Ringstad holdt et svært interessant og opplysende foredrag om arkeologi i Romsdal, og dermed historien til de første romsdalinger.
15. februar 2024
Høgskoledirektør Øyvind Sørensen holdt foredrag om HiMolde fra 1994 og fram til i dag
14. februar 2024
Daglig leder Randi Thommasen holdt et inspirerende innlegg den 8.februar om hvor viktig trivsel og livskvalitetstilbud til seniorer er.
1. februar 2024
Tre hundre år med sykehusbygg, sykdommer og spesialisthelsetjeneste i Molde
v/ overlege Guttorm Eldøen. Et fasinerende foredrag med mange kjente og ukjente historier.
27. januar 2024
Greg Knudson mottok 10 000 kroner, på vegne av Molde basketklubb. Klubben utmerker seg med sin satsing på barn og unge i Molde. «Alle skal være med uansett økonomi og bakgrunn», og de har åpen hall for alle hver fredag.
27. januar 2024
Det er stor uenighet om hva som er samfunnsøkonomisk det beste, når ulike forvaltningsområder skal samhandle om vannforvaltning. En utfordring ifølge Håkon Slutås.